€ DIN 433 Scheiben für Zylinderschrauben sind gestanzte, runde, besonders kleine Scheiben mit rundem Innenloch. Sie haben ein kleineres Verhältnis zwischen Innen- und Außendurchmesser. Sie sind das TOP-Produkt im Bereich Unterlegscheiben für Zylinderschrauben. Diese Scheiben werden besonders häufig bei Zylinderschrauben DIN 912 oder DIN 6912 eingesetzt, weil diese Schrauben einen kleinen Kopfdurchmesser haben. Man möchte nicht, dass die Scheibe über den Schraubenkopf hinaussteht. Deshalb gibt es die DIN 433.
Warum verwendet man DIN 433 Scheiben für Zylinderschrauben?
Der Sinn von Scheiben ist es, die Kraft eines Schraubenkopfes oder einer Mutter auf eine größere Fläche zu verteilen. Einerseits sollen die Unterlegscheiben das Ausreißen verhindern (z. B. bei Holz), das Eindrücken reduzieren (z. B. bei Weichmetallen, Kunststoff) oder um die auftretenden Kräfte besser zu verteilen. Diese Scheiben verwendet man überall, im Maschinen- und Anlagenbau, in der Elektrotechnik oder im Kfz-Bereich.
Welche Werkstoffe gibt es für DIN 125 Unterlegscheiben Form A?
Dieses TOP-Produkt liefern wir in vielen Werkstoffen wie z. B. Messing, Stahl blank und Stahl verzinkt oder Edelstahl. Edelstahl Rostfrei A2 ist bedingt säurebeständig und eignet sich für den Außenbereich, weil es bei Kontakt mit Luft oder Wasser (kein Dauerkontakt!) nicht rostet. Edelstahl Rostfrei A4 ist hochsäurebeständig und auch tolerant gegenüber der Luft im Küstenbereich oder bei Kontakt mit Salzwasser.
Alternative Formen von Unterlegscheiben
Auf Wunsch liefern wir Unterlegscheiben auch mit großem (DIN 9021), extra großen (Kotflügelscheiben) oder normalem Außendurchmesser (DIN 125) oder in speziellen Dicken (Paßscheiben DIN 988).
Wegertseder
DIN 433 Scheiben für Zylinderschrauben sind gestanzte, runde, besonders kleine Scheiben mit rundem Innenloch. Sie haben ein kleineres Verhältnis zwischen Innen- und Außendurchmesser. Sie sind das TOP-Produkt im Bereich Unterlegscheiben für Zylinderschrauben. Diese Scheiben werden besonders häufig bei Zylinderschrauben DIN 912 oder DIN 6912 eingesetzt, weil diese Schrauben einen kleinen Kopfdurchmesser haben. Man möchte nicht, dass die Scheibe über den Schraubenkopf hinaussteht. Deshalb gibt es die DIN 433.
Warum verwendet man DIN 433 Scheiben für Zylinderschrauben?
Der Sinn von Scheiben ist es, die Kraft eines Schraubenkopfes oder einer Mutter auf eine größere Fläche zu verteilen. Einerseits sollen die Unterlegscheiben das Ausreißen verhindern (z. B. bei Holz), das Eindrücken reduzieren (z. B. bei Weichmetallen, Kunststoff) oder um die auftretenden Kräfte besser zu verteilen. Diese Scheiben verwendet man überall, im Maschinen- und Anlagenbau, in der Elektrotechnik oder im Kfz-Bereich.
Welche Werkstoffe gibt es für DIN 125 Unterlegscheiben Form A?
Dieses TOP-Produkt liefern wir in vielen Werkstoffen wie z. B. Messing, Stahl blank und Stahl verzinkt oder Edelstahl. Edelstahl Rostfrei A2 ist bedingt säurebeständig und eignet sich für den Außenbereich, weil es bei Kontakt mit Luft oder Wasser (kein Dauerkontakt!) nicht rostet. Edelstahl Rostfrei A4 ist hochsäurebeständig und auch tolerant gegenüber der Luft im Küstenbereich oder bei Kontakt mit Salzwasser.
Alternative Formen von Unterlegscheiben
Auf Wunsch liefern wir Unterlegscheiben auch mit großem (DIN 9021), extra großen (Kotflügelscheiben) oder normalem Außendurchmesser (DIN 125) oder in speziellen Dicken (Paßscheiben DIN 988).
DIN 433 Scheiben für Zylinderschrauben
ähnlich ISO 7092 Scheiben für Zylinderschrauben:
Härteklassen haben sich von 140 HV gemäß DIN-Normen auf 200 HV gemäß ISO-Normen geändert
RoHS-Konform: Ja
Ja
Zolltarifnummern:
74152100, 73182200
Produktinformationen
Typ 2
rund, kleiner Durchm.
blankes Messing
Optik
goldfarben - gealtert bis schwarz
| Lade... |
| Lade... |
Innerhalb 6 Stunden und 42 Minuten bestellen und der Auftrag wird voraussichtlich noch heute versendet.¹⁾
| Artikel-Nr. | Abmessung | Norm | Menge | Kleinpaket | Standardpaket | Großpaket | | | |
| nachfolgend MESSING |
| 1630-284 | 21 f. M 20 | DIN = ISO | | | | | | | 50 | St. | 44,45 € | | 150 | St. | 128,34 € | | | |
| nachfolgend ROSTFREI A2 |
| 1626-230 | 21 f. M 20 | DIN = ISO | | | 10 | St. | 9,27 € | | 100 | St. | 17,20 € | | 500 | St. | 79,67 € | | | |
| nachfolgend ROSTFREI A2 - 200 HV |
| 4501-004 | 21 f. M 20 | DIN = ISO | | | | | | | 100 | St. | 32,52 € | | 500 | St. | 148,99 € | | | |
| nachfolgend ROSTFREI A4 |
| 1628-258 | 21 f. M 20 | DIN = ISO | | | 25 | St. | 9,31 € | | 100 | St. | 32,53 € | | 300 | St. | 87,11 € | | | |
| nachfolgend ROSTFREI A4 - 200 HV |
| 4503-018 | 21 f. M 20 | DIN = ISO | | | | | | | 25 | St. | 13,90 € | | 125 | St. | 64,96 € | | | |
| nachfolgend STAHL |
| 1622-170 | 21 f. M 20 | DIN = ISO | | | 50 | St. | 19,06 € | | 500 | St. | 76,76 € | | 2.000 | St. | 290,36 € | | | |
| nachfolgend STAHL 200 HV |
| 4495-524 | 21 f. M 20 | DIN = ISO | | | 100 | St. | 35,83 € | | 500 | St. | 80,80 € | | 2.500 | St. | 391,51 € | | | |
| nachfolgend STAHL 200 HV - verzinkt |
| 4497-624 | 21 f. M 20 | DIN = ISO | | | 100 | St. | 31,58 € | | 500 | St. | 70,98 € | | 2.500 | St. | 343,61 € | | | |
| nachfolgend STAHL - verzinkt |
| 1624-198 | 21 f. M 20 | DIN = ISO | | | 25 | St. | 8,23 € | | 250 | St. | 31,87 € | | 1.000 | St. | 121,62 € | | | |
¹⁾Vorbehaltlich vollständiger sowie rechtzeitiger Zahlungseingang und ausreichender Menge
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
Kleinmengenumfrage 2025
Sehr geehrter Kunde, Sehr geehrte Kundin,
wir danken Ihnen, dass Sie sich entschieden haben, an unserer
Kundenumfrage zur Verbesserung der Kleinmengen teilzunehmen.
Ihre Nachricht wird nicht sofort gelesen sondern statistisch ausgewertet
und maschinell verarbeitet.
|
1.
|
Wie sind Sie mit den aktuellen Kleinpaketen zufrieden? *
Schulnoten (von 1-6)
| Lade... |
|
|
|
|
2.
|
Welche Artikel sollten kleiner verpackt werden? *
Nennen Sie möglichst: Name, DIN, Werkstoff und Abmessung
|
|
|
|
3.
|
Warum sind Ihnen Kleinpakete lieber als größere Abgabemengen?
|
|
|
|
4.
|
Name oder Kundennummer (freiwillige Angabe)
|
|
|
|
|
* Pflichtfeld
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
| Dokument wird erstellt. Bitte warten... |