€ DIN 937 Kronenmuttern niedrige Form sind Sechskantmuttern, deren Mutternkopf mehrfach geschlitzt wurde, sodass die typischen Zacken einer Krone entstehen. Daher auch der Name Kronenmutter. Es handelt sich hierbei um die niedrige Form, welche besonders flach ist und sich deshalb auch für Anwendungen eignet, wo wenig Platz ist. DIN 937 Kronenmuttern niedrige Form haben ein metrisches Regelgewinde (M), das rechtsgängig ist. Die Kronenmutter gehört zu den Schrauben-Sicherungselementen. Mithilfe eines Splints oder Draht wird der Bolzen durch die Kronenmutter formschlüssig gegen Drehen mit dem Schraubenschaft verbunden.
Einsatz von DIN 937 Kronenmuttern niedrige Form
Kronenmuttern werden im Maschinen- und Anlagenbau als Schraubensicherung verwendet. Im Bereich Kfz, Oldtimer, Motorrad, Auto oder LKW kommen Kronenmuttern auch manchmal neben der Sicherungswirkung als optisches Element zum Einsatz.
Varianten und Werkstoffe von DIN 937 Kronenmuttern niedrige Form
Kronenmuttern werden als metrisches Regelgewinde oder Feingewinde geliefert. Als Werkstoff kommt Stahl blank oder Edelstahl zum Einsatz. Dabei gibt es DIN 937 Kronenmuttern niedrige Form in Edelstahl Rostfrei A2 für Anwendungen im Außenbereich aber ohne dauerhaften Kontakt mit Wasser und Edelstahl Rostfrei A4 mit Dauerkontakt mit Wasser, Salzwasser oder bestimmten Säuren.
Wegertseder
DIN 937 Kronenmuttern niedrige Form sind Sechskantmuttern, deren Mutternkopf mehrfach geschlitzt wurde, sodass die typischen Zacken einer Krone entstehen. Daher auch der Name Kronenmutter. Es handelt sich hierbei um die niedrige Form, welche besonders flach ist und sich deshalb auch für Anwendungen eignet, wo wenig Platz ist. DIN 937 Kronenmuttern niedrige Form haben ein metrisches Regelgewinde (M), das rechtsgängig ist. Die Kronenmutter gehört zu den Schrauben-Sicherungselementen. Mithilfe eines Splints oder Draht wird der Bolzen durch die Kronenmutter formschlüssig gegen Drehen mit dem Schraubenschaft verbunden.
Einsatz von DIN 937 Kronenmuttern niedrige Form
Kronenmuttern werden im Maschinen- und Anlagenbau als Schraubensicherung verwendet. Im Bereich Kfz, Oldtimer, Motorrad, Auto oder LKW kommen Kronenmuttern auch manchmal neben der Sicherungswirkung als optisches Element zum Einsatz.
Varianten und Werkstoffe von DIN 937 Kronenmuttern niedrige Form
Kronenmuttern werden als metrisches Regelgewinde oder Feingewinde geliefert. Als Werkstoff kommt Stahl blank oder Edelstahl zum Einsatz. Dabei gibt es DIN 937 Kronenmuttern niedrige Form in Edelstahl Rostfrei A2 für Anwendungen im Außenbereich aber ohne dauerhaften Kontakt mit Wasser und Edelstahl Rostfrei A4 mit Dauerkontakt mit Wasser, Salzwasser oder bestimmten Säuren.
DIN 937 Kronenmuttern niedrige Form ROSTFREI A2
Artikelgruppe
3254
ROSTFREI A2
RoHS-Konform: Ja
DIN 937
Zolltarifnummer 73181630
Alternativen
Produktinformationen
Kopfform
Kronenkopf
Antrieb
Außensechskant (SK)
Gewindeform
Metrisch (M)
"Standard" rostfreier Stahl, bedingt säurebeständig (idR Festigkeitsklasse 70)
Korrosionsbes.
relativ hoch
Optik
metallisch matt, silbrig bis grau
| Lade... |
| Lade... |
| Artikel-Nr. | Abmessung | Menge | Kleinpaket | Standardpaket | Großpaket | | | |
| 3254-192 | M 14 | | | 5 | St. | 38,14 € | | 50 | St. | 163,79 € | | 200 | St. | 623,01 € | | | |
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
Kleinmengenumfrage 2024
Sehr geehrter Kunde, Sehr geehrte Kundin,
wir danken Ihnen, dass Sie sich entschieden haben, an unserer
Kundenumfrage zur Verbesserung der Kleinmengen teilzunehmen.
Ihre Nachricht wird nicht sofort gelesen sondern statistisch ausgewertet
und maschinell verarbeitet.
|
1.
|
Wie sind Sie mit den aktuellen Kleinpaketen zufrieden? *
Schulnoten (von 1-6)
| Lade... |
|
|
|
|
2.
|
Welche Artikel sollten kleiner verpackt werden? *
Nennen Sie möglichst: Name, DIN, Werkstoff und Abmessung
|
|
|
|
3.
|
Warum sind Ihnen Kleinpakete lieber als größere Abgabemengen?
|
|
|
|
4.
|
Name oder Kundennummer (freiwillige Angabe)
|
|
|
|
|
* Pflichtfeld
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
| Lade... |
| Dokument wird erstellt. Bitte warten... |